Elektrikli araç pazarı, en hızlı büyüyen pazarlar arasında yer alıyor. Dünya elektrikli araç satışları 2010 yılında sıfırdan, 2024 yılında 17 milyona yaklaşmış durumda. Aynı yıl, Çin 10,1 milyon araç satışıyla dünyanın en büyük pazarı olurken, Avrupa Birliği’nde 3,4 milyon, Amerika Birleşik Devletleri’nde ise 1,7 milyon araç satıldı. Dünyanın geri kalan tüm ülkelerindeki satışlar ise yalnızca 1,4 milyon adette kaldı. Buna karşılık, AB ve ABD’deki büyüme hızı yavaşlıyor; AB’de yüzde 10’un altında, ABD’de ise yüzde 20 civarında. Çin’de ise pazar büyümeye devam ediyor ve 2024 yılı itibariyle yüzde 25 civarında bir büyüme bekleniyor.
Gelecek 10 yıla bakıldığında elektrikli araç pazarında şu eğilimler ortaya çıkıyor:
1. Çin, AB ve ABD dışındaki ülkelerde pazar nispeten küçük ve büyüme hızları da düşük kalmaya devam edecek.
2. Norveç’te elektrikli araba pazar payı yeni satışlarda yüzde 100’e yaklaşırken, AB ülkelerinde bu oran ortalama yüzde 20 civarında. ABD’de ise yüzde 10’un altında. Çin’de ise yüzde 40’a kadar yükselmiş durumda.
3. Çin ve ABD sayesinde toplam dünya pazarı, yavaşlasa da reel olarak yüzde 10-20 arasında büyümeye devam edecek. ABD’de Trump etkisiyle büyüme hızı düşebilir.
4. Çin-Avrupa ve Çin-ABD elektrikli araç rekabeti artacak. Bazı firmalar ortadan kaybolacak. Tesla’nın geleceği ise belirsiz. Pazarda konsolidasyon yaşanacak.
YENİ BİNEK ARAÇLARINDA ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN PAYI
İşte böyle bir ortamda, Türkiye’de Cumhurbaşkanlığının önemli bir girişimi olarak TOGG süreci başlatıldı. Bu, zor, önemli ve değerli bir karardı. Türkiye’de sanayileşme ve özellikle otomobil üretimi on yıllarca baltalanmıştı. Sanayileşmeyi engelleyenler, perde arkasında kalarak gerici zihniyete sahip gazetecileri kullanmıştı. Çetin Altan, Doğan Nadi, Çetin Emeç gibi kalemler, yerli otomobil sanayisini kurmaya çalışanları 1960’lı yıllardan itibaren köşe yazılarında itibarsızlaştırarak yerli sanayinin gelişmesini engellediler. Bu yazılar, gazetelerin arşivlerinde hala yer almakta. Perde arkasındaki güçler de, siyasi partileri kullanarak atakları engellemeye çalıştılar.
Devamı Z Raporu Mart 2025 sayısında…
